В России начали производить системы автопилота для сельхозтехники

Транспорт делать не умеем а автопилоты и космические корабли- запросто. Нонсенс.

"Далеко от больших городов
Там где нет дорогих бутиков
Там другие люди живут
О которых совсем не поют
Не снимают про них сериалов
Ведь они не в формате каналов
И не пишет про них интернет
Их совсем вроде как бы и нет
Они молоды, но не студенты
Ни О"кея не знают, ни Ленты
В суши-барах они не бывают
И в соляриях не загорают
У них нет дорогой гарнитуры
Наплевать им на эмо-культуру
Не сидят В Контактах, в онлайнах
Они вкалывают на комбайнах..."

Космический транспорт и сельхозтранспорт )

С таким логотипом хорошая техника)))

До итэлмы уже 3й год устанавливают cognitive tech-s , тоже наши и разработка в целом в мире уникальная, замахнулись бы на огромный рынок но теперь как продают на экспорт мне не известно

Представляю разговор в посевную 2024: кто всю солярку с…ил, я спрашиваю! Не знаю, все вопросы к автопилоту!

Где теперь трактор искать??? С нашими разработками уедет и не найдёшь)))

Интерстеллар

Да все мы умеем когда припрет. А что не умеем - тем поможет братский восточный народ с Си Цзинь Пинем во главе.

Вообще по идеи чтобы не зависеть от ГПС нужно просто сделать возможность занести топографию карты на флешку, флешка взаимодействует с головной системой комбайна и тогда не нужен никакой ГПС

Итэлма не может сделать устройства для автоматической отправки данных со своих счётчиков учёта воды. Какой там автопилот? Им до этого, как до луны!

Ты о чем? Комбайны Дон весь Мир покупает просто зайди на сайт ростсельмаш и просвещайся

по ходу опять какого то зама примут.

Просто у " Руля" не те сидят, у нас так можно было и производство кросс и эндуро мотоциклов открыть, умельцев хватает

никакого нонсенса тут нет, а советская инерция есть (хорошо, что есть) - в космосе был хороший задел, которого до сих пор хватает для решения своих задач (раз уж коммерческие пуски со всего мира "технично" отжал Маск), и денег на него (в том числе и на НИОКР) не жалели во все времена, а с "транспортом" действовали по остаточному принципу - а там и со штампами проблемы были и есть, и с зубчатыми соединениями, ну и приведение такой наукоемкой сферы промышленности как автомобилестроение к "современным" стандартам требует гигантских средств, совершенно несоизмеримых со стоимостью разработки ПО (надеюсь, все понимают, что, как минимум, элементная база у аппаратной части автопилотов - не отечественная)

собственно, если все сводить к транспорту, то разработка и производство электромобилей стоит значительно дешевле, чем разработка новой платформы под ДВС

ну а что касается автопилотов на сельхозтехнике - это самое логичное применение: намного меньше входных данных, нежели у авто, движущегося, скажем, по Ленинскому проспекту в Москве в час-пик

А ориентироваться по этой карте как будет комбайн: по той березке, или тому камешку или муравейнику? GPS как раз и нужен чтобы объект понимал где он находится на той самой карте, которая загружена на флешке.

Да, недавно начали еще один завод по выпуску сельхоз техники строить….хорошо, что грамотные люди не дали ростсельмаш разграбить

а автопилотом кто управлять будет ?

Если агроном в отпуске, то временно зоотехник

Давно пора

Ну, сельхоз и междугородние перевозки - вот самая тема для беспилотников. Это и проще и экономически обосновано.
А то, что на легковушках лепят беспилотники для повседневной езды - это все игрушки на текущий момент.

Chat GPT )

Видимо, некому стало на тракторах ездить.

Ростсельмаш всё умеет и делает

Я бы еще добавил лидерство в производстве заголовков.

...Представил комбайн, который как робот-пылесос тычется в ЛЭП и пытается его скосить.

Важно количество или качество? Я то помню время, когда мы первые в мире были по количеству, только что то не хотят фермера на подобной технике работать, подавай им джон диры или хотя бы китайцев.

С ладой вестой, которая заводится через раз из-за кривых ителмовских ручонок, тоже могёте?

Называть автопилотом систему руления - это, конечно, смело. Такой трактор надо вывести на точку старта, начать движение, настроить вручную постоянную скорость и бросить руль.
Умеет ли эта хрень снижать корость перед разворотом - большой вопрос, я видел из исполнительных механизмов только рулевую машинку.
По сути, это просто подруливающая система, которая позволяет ехать ровнее. Точность там где-то 15см. То, что в зависимости от состояния почвы на конкретном участке или от уклона нужно работать с газом и трансмиссией - остается фактом. Никакой там не "оператор" наблюдающий, обычный тракторист в кабине. Просто может бросить руль пока в одну сторону едет, до разворота.

У буржуев такие системы лет 15 как обычное дело.

Вопрос приоритетов, скорее не хочет делать

Как ни странно, но ты прав... Поле имеет ограниченные размеры и достаточно по углам поставить маяки (радио, лазерные...) занести эти маяки на флешку с картой и вуаля - GPS не нужен.

Для управления впрыском дизеля не нужно железную ногу к педали конструировать. Можно по другому команду до эбу доносить.

не, междугородние нельзя автопилоту доверять) поле - пожалуйста! в поле нет суетологов на встречке и фур с засыпающими водятлами.

Это при условии идеального прямоугольного поля?

Беспилотные Камазы уже бороздят трассы. Пока конечно испытательного. Но думается, скоро и полноценно автономно пойдут.

Кто мешает нанести 100 маяков по углам поля любых форм и размеров. Прописать их все на карте. Я не программист если что, но вижу это примерно так.

А что, на всей сельхозтехнике коробки автоматы?

Я сам недавно устроился в сервис по с/х техники. Есть такое дело, по мимо Ителмы в много кто ЧПУ внедряют в агротехнике. К примеру, у нас в Аксае есть контора, которая занимается программированием и настройкой ЭБУ для опрыскивателей. Активно работают вместе с Ростсельмашом. И да, в агротехнике прогресс все таки поболее чем на автовазе))) это же все таки наша кормилица: хлебушек, семечки разные, горчичка, гречка, бобовые, кукуруза и много чего другого.

А выпуск это производство с нуля или сборка с прикручиванием колес???

Я совсем не тракторист, но кажется передергивание передачь не требуется в режиме пахата/уборка/внесение удобрений. Выбирается один режим на весь процесс. Муфты сцепления уже на к700 нет, а тем более на том что теперь предпочитают труженики полей.

Ну будут конкуренты, тоже неплохо.

Поля то где которые обрабатывают? Все лесом и борщевиком заросло.

"…Когда Владимир Чуб (губернатор Ростовской области) в 1999 году объявил «Ростсельмаш» банкротом, я приехал к нему и сказал, что не допущу этого — потому что душу и здоровье отдал заводу. «Я получил команду из Москвы, и не могу ее отменить», — говорит он.— «Тогда я отменю».

В это невозможно было поверить: завод «Ростсельмаш», синоним хлеба России — банкрот! После этого разговора я позвонил Борису Николаевичу. Ельцин выслушал меня и спросил, хватит ли мне два года, чтобы сохранить завод. Благодаря тому, что он дал это время, «Ростсельмаш» удалось спасти." (Ю.А.Песков).

я бы сказал, что в большинстве крупных хозяйств все поля давно размечены, карты полей выглядят как таковые в компьютерных играх

и еще раз - отсканировать карту поля площадью, скажем, 10Га и наложить на нее алгоритм движения одной или нескольких единиц сельхозтехники куда проще (и безопаснее), чем прописать алгоритмы движения по загруженным магистралям

Потом у тебя внезапно колесо буксует или проскальзывает и будет комбайн поперек поля ездить. Нужны корректировки и слежение за состоянием. Потом на уборке сельхозтехника ездит в паре, нужно ещё и их координировать.

Растеряев?

Зачем огород городить?
Все уже придумано.

Красавцы значит в нашем АПК)В лесу и с полей заросших рекордные урожаи собирать.

Зерновые в целом. Россия — 153 млн т в 2022 г., 5% мирового урожая, 4-е место в мире. № 1 — Китай (633 млн т), № 3 — Индия (355 млн т), № 5 — Бразилия (135 млн т).

Гречиха. Россия — 1222 тыс. т в 2022 г., 55% мирового урожая, 1-е место в мире. № 2 — Китай (506 тыс. т), № 3 — Украина (148 тыс. т).

Ячмень. Россия — 23,4 млн т в 2022 г., 15% мирового урожая, 1-е место в мире. № 2 — Австралия (14,4 млн т), № 3 — Франция (11,3 млн т).

Овёс. Россия — 4,53 млн т в 2022 г., 17% мирового урожая, 2-е место в мире. № 1 — Канада (5,23 млн т), № 3 — Австралия (1,73 млн т).

Рожь. Россия — 2,18 млн т в 2022 г., 17% мирового урожая, 3-е место в мире. № 1 — Германия (3,13 млн т), № 2 — Польша (2,34 млн т), № 4 — Белоруссия (0,75 млн т).

Пшеница. Россия — 104 млн т в 2022 г., 13% мирового урожая, 3-е место в мире. № 1 — Китай (138 млн т), № 2 — Индия (108 млн т), № 4 — США (45 млн т).

Кукуруза. Россия — 15,9 млн т в 2022 г., 1,4% мирового урожая, 10-е место в мире. № 1 — США (349 млн т), № 9 — ЮАР (16,1 млн т), № 11 — Канада (14,5 млн т).

Просо. Россия — 308 тыс. т в 2022 г., 1% мирового урожая, 13-е место в мире. № 1 — Индия (11,8 млн т), № 12 — Танзания (335 тыс. т), № 14 — Пакистан (256 тыс. т).

Зернобобовые в целом. Россия — 4,61 млн т в 2022 г., 4,8% мирового урожая, 4-е место в мире. № 1 — Индия (27,7 млн т), № 3 — Китай (4,82 млн т), № 5 — Нигерия (4,2 млн т).

Горох. Россия — 3,62 млн т в 2022 г., 26% мирового урожая, 1-е место в мире. № 2 — Канада (3,42 млн т), № 3 — Китай (1,48 млн т).

Чечевица. Россия — 258 тыс. т в 2022 г., 3,9% мирового урожая, 5-е место в мире. № 1 — Канада (2301 тыс. т), № 4 — Турция (445 тыс. т), № 6 — Непал (252 тыс. т).

Нут. Россия — 468 тыс. т в 2022 г., 2,6% мирового урожая, 5-е место в мире. № 1 — Индия (13,5 млн т), № 4 — Эфиопия (493 тыс. т), № 6 — Мьянма (448 тыс. т).

Овощи и клубнеплоды

Картофель. Россия — 18,9 млн т в 2022 г., 5% мирового урожая, 4-е место в мире. № 1 — Китай (95,6 млн т), № 3 — Украина (20,9 млн т), № 5 — США (17,8 млн т).

Овощи в целом. Россия — 13,2 млн т в 2022 г., 1,1% мирового урожая, 10-е место в мире. № 1 — Китай (616 млн т), № 9 — Индонезия (13,6 млн т), № 11 — Испания (11,8 млн т).

Тыква, кабачки, патиссоны. Россия — 1,05 млн т в 2022 г., 4,6% мирового урожая, 3-е место в мире. № 1 — Китай (7,33 млн т), № 2 — Украина (1,1 млн т), № 4 — США (1,03 млн т).

Огурцы. Россия — 1,64 млн т в 2022 г., 1,7% мирового урожая, 3-е место в мире. № 1 — Китай (77,3 млн т), № 2 — Турция (1,94 млн т), № 4 — Мексика (1,08 млн т).

Морковь и репа. Россия — 1,41 млн т в 2022 г., 3,2% мирового урожая, 4-е место в мире. № 1 — Китай (18,7 млн т), № 3 — США (1,38 млн т), № 5 — Великобритания (0,89 млн т).

Капуста кочанная. Россия — 2,3 млн т в 2022 г., 3,2% мирового урожая, 4-е место в мире. № 1 — Китай (35 млн т), № 3 — Республика Корея (2,43 млн т), № 5 — Украина (1,53 млн т).

Грибы культивируемые. Россия — 129 тыс. т в 2022 г., 0,3% мирового урожая, 9-е место в мире. № 1 — Китай (45,4 млн т), № 8 — Канада (139 тыс. т), № 10 — Франция (102 тыс. т).

Лук репчатый. Россия — 1,6 млн т в 2022 г., 1,4% мирового урожая, 12-е место в мире. № 1 — Индия (31,7 млн т), № 11 — Бразилия (1,66 млн т), № 13 — Судан (1,59 млн т).

Помидоры. Россия — 2,65 млн т в 2022 г., 1,4% мирового урожая, 12-е место в мире. № 1 — Китай (68,2 млн т), № 11 — Иран (3,4 млн т), № 13 — Узбекистан (2,19 млн т).

Фрукты и орехи

Фрукты и бахчевые в целом. Россия — 6,77 млн т в 2022 г., 26-е место в мире, 0,7% мирового урожая. № 1 — Китай (260 млн т), № 25 — Алжир (6,97 млн т), № 27 — ДР Конго (6,72 млн т).

Смородина. Россия — 510 тыс. т в 2022 г., 67% мирового урожая, 1-е место в мире. № 2 — Польша (146 тыс. т), № 3 — Украина (25 тыс. т).

Малина. Россия — 212 тыс. т в 2022 г., 22% мирового урожая, 1-е место в мире. № 2 — Мексика (174 тыс. т), № 3 — Сербия (116 тыс. т).

Вишня. Россия — 297 тыс. т в 2022 г., 19% мирового урожая, 1-е место в мире. № 2 — Польша (184 тыс. т), № 3 — Украина (180 тыс. т).

Яблоки. Россия — 2,38 млн т в 2022 г., 2,5% мирового урожая, 6-е место в мире. № 1 — Китай (47,6 млн т), № 5 — Индия (2,59 млн т), № 7 — Италия (2,26 млн т).

Арбузы. Россия — 1,64 млн т в 2022 г., 1,6% мирового урожая, 6-е место в мире. № 1 — Китай (60,4 млн т), № 5 — Бразилия (1,91 млн т), № 7 — Пакистан (1,58 млн т).

Клубника. Россия — 255 тыс. т в 2022 г., 2,7% мирового урожая, 7-е место в мире. № 1 — Китай (3355 тыс. т), № 6 — Испания (326 тыс. т), № 8 — Польша (199 тыс. т).

Сливы. Россия — 212 тыс. т в 2022 г., 1,7% мирового урожая, 9-е место в мире. № 1 — Китай (6,75 млн т), № 8 — США (280 тыс. т), № 10 — Италия (187 тыс. т).

Черешня. Россия — 59 тыс. т в 2022 г., 2,1% мирового урожая, 11-е место в мире. № 1 — Турция (656 тыс. т), № 10 — Сирия (72 тыс. т), № 12 — Украина (58 тыс. т).

Абрикосы. Россия — 85 тыс. т в 2022 г., 2,2% мирового урожая, 12-е место в мире. № 1 — Турция (803 тыс. т), № 11 — Япония (97 тыс. т), № 13 — Испания (81 тыс. т).

Виноград. Россия — 0,89 млн т в 2022 г., 1,2% мирового урожая, 20-е место в мире. № 1 — Китай (12,6 млн т), № 19 — Португалия (0,9 млн т), № 21 — Греция (0,82 млн т).

Груши. Россия — 85 тыс. т в 2022 г., 0,3% мирового урожая, 22-е место в мире. № 1 — Китай (19,3 млн т), № 21 — Иран (89 тыс. т), № 23 — Австралия (82 тыс. т).

Орехи культивируемые. Россия — 27 тыс. т в 2022 г., 0,2% мирового урожая, 50-е место в мире. № 1 — Китай (3312 тыс. т), № 49 — Египет (28 тыс. т), № 51 — Аргентина (23 тыс. т).

Масличные и другие технические культуры

Семена льна. Россия — 1767 тыс. т в 2022 г., 44% мирового урожая, 1-е место в мире. № 2 — Казахстан (846 тыс. т), № 3 — Канада (473 тыс. т).

Подсолнечник. Россия — 16,4 млн т в 2022 г., 30% мирового урожая, 1-е место в мире. № 2 — Украина (11,3 млн т), № 3 — Аргентина (4,05 млн т).

Сахарная свёкла. Россия — 48,9 млн т в 2022 г., 19% мирового урожая, 1-е место в мире. № 2 — Франция (31,5 млн т), № 3 — США (29,6 млн т).

Лён-волокно. Россия — 24,1 тыс. т в 2022 г., 2,8% мирового урожая, 5-е место в мире. № 1 — Франция (653 тыс. т), № 4 — Китай (29 тыс. т), № 6 — Великобритания (14 тыс. т).

Рапс. Россия — 4,51 млн т в 2022 г., 5,2% мирового урожая, 6-е место в мире. № 1 — Канада (18,7 млн т), № 5 — Франция (4,52 млн т), № 7 — Германия (4,29 млн т).

Соя. Россия — 6 млн т в 2022 г., 1,7% мирового урожая, 7-е место в мире. № 1 — Бразилия (120,7 млн т), № 6 — Канада (6,54 млн т), № 8 — Парагвай (4,53 млн т).

Но заводится же! Если бы вообще не заводилась - был бы другой разговор...

Есть действующие примеры?

теория и практика иногда не совпадают

сейчас вам на это опять напишут, что все плохо - ну, например, потому что не везде 1-ое место, это такая детская незамутненность, старательно сохраненная во взрослом состоянии ("если не синее, значит все остальное плохо")

Есть инерциальная навигация, но это довольно дорого и сложно, если требуется высокая точность (а она требуется), всякие гироскопы итд.

Ну а так, комбайнёр же ездит как-то без ГПС по карте в голове). Системы машинного зрения и будут помогать ориентироваться, как раз по камушкам и муравейнику в том числе). Всякие теслы же ездят, чем тут хуже?

В 2013 г. я был на сельхозвыставке в Берлине. Там демонстрировали как трактор идёт пашет поле без тракториста, по джипиэс. Вот, всего каких то 11 лет прошло и у нас задумались над такой приспособой.

И тут тоже одни нытики собрались...

Ну это проблема только для некоторых фермеров. Те кто поумнее, сразу берут технику РСМ, зачем брать джон диры, если их в россии по сути нет, про китайцев и говорить не хочеться, сервиса их у нас вообще нет.

А они никуда и не уходили.

Да вы только ныть и умеете в интернете...

Просто для чего это все,нельзя что ли достойно людям платить и не придумывать велосипед,так же и карьерную технику автопилотами оснастить хотят!Просто отмыв
денег,дешевле и лучше человека не чего не придумать!😂

космические корабли это наследия СССР, а автопилоты не умеем делать, нету ещё машин с ними. а типа что там где то Камазы ( беспилотные ) ездят по рассам. полная туфта. покажите хоть один Камаз на трассе без водителя.

робот Ваня. замаскированный под сиденья.

Ога, поможет последние носки снять.

На Россельмаше технику собирают с нуля, там предприятие такое огромное, многие детали даже свои. У них цеха есть раскройные и литейные. Так что, там всё делают.

Да все ёпта наследие СССР.
Росатом с новыми блоками наследие
Ангара и рд-191м тоже
Композитное крыло и пд-8/14 тоже.
Су 57 и Армата туда же.
Ведь все наработки ещё во времена Сталина делались😂

А на бронетехнику автопилот не вариант? Как-то попахивает нанотехнологиями.

хз - по осени на полях одни акросы новые. Ни одного джондира не видел.
ЗЫ. Это касается именно новой техники. Из старого и енисеи и доны.

вы уверены, что они молоды???

посмотрите сколько процентов космических запусков было у россии раньше и сейчас.... где автопилоты? про теслу слышали все, про камаз и яндекс только разговоры.....автопилот на поле это самое простое...ехать по прямой без перекрестков, встречного транспорта, пешеходов, велосипедистов....в том автопилоте программы наверное наши, а вот камеры, лидары, радары, процессоры, определение координат....скорее всего импорт....

чо, прямо польша, голландия, сша, канада, австралия???

а спрос будет, а какая цена?

это ж такая невыносимая боль, российские разработки, ага?

https://www.youtube.com/watch?...

у америкосов в этом году автономный бомбер мочканул свою базу и оператора, за то что фраги мешали набивать, отменяя приказ уничтожить цель.

Повезло что в симуляции, а не на реальном прототипе )

Да нашу технику уже давно во многих странах знаю, и хорошо покупают.

в каких знают? в каких покупают? в японии, например, тоже мазохисты покупают уаз буханку, но это штучные экземпляры....сколько наших тракторов, комбайнов продали в приличные страны?