Первый в нынешнем году субсидируемый каботажный рейс по Северному морскому пути отправится по маршруту Архангельск – Сабетта – Корсаков – Восточный Порт – Магадан – Петропавловск-Камчатский – Певек – Архангельск.
В прошлом году порт Архангельск в рамках пилотного проекта развития каботажных и контейнерных перевозок стал отправной точкой для маршрутов по Северному морскому пути: были успешно реализованы три круговых рейса.
– В наступившем году продолжим эту практику. Первый рейс запланирован на 14 июля. Всего на 2024 год запланировано три субсидированных рейса. Но потенциал данного направления высок, поэтому в дальнейшем планируем увеличить количество маршрутов и закрепить за нашим портом статус одного из ведущих в Арктике, – сообщил в социальных сетях губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.
По информации Министерства РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики, прорабатывается грузовая база для осуществления дальнейших перевозок по Севморпути. Уже поступило свыше 200 обращений на перевозку строительных материалов и продуктов питания, в том числе дальневосточной рыбы, техники и прочих контейнеризированных и генеральных грузов.
Министр экономического развития, промышленности и науки Архангельской области Евгения Шелюк отметила, что Архангельск получил статус порта отправления в 2023 году.
– Благодаря постановлению Правительства России получать государственную субсидию на каботажные перевозки по Севморпути с прошлого года могут не только перевозчики, использующие для формирования маршрутов Большой порт Санкт-Петербург или порт Мурманск, но и грузоотправители, пользующиеся услугами нашего порта, – пояснила Евгения Шелюк. – Это делает перевозку грузов по Севморпути более выгодной и востребованной для грузоотправителей, так как тарифы морской перевозки на данных рейсах в 1,5–2 раза ниже коммерческих.
Отметим, что рейс реализуется в рамках федерального проекта «Развитие Северного морского пути», входящего в комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.
